07 มกราคม 2568 เวลา 06:08 น. 829
ไทยรัฐ รายงานเมื่อวันที่ 6 มกราคม ว่าการขยายโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟคู่ขนานในประเทศไทยกำลังดำเนินการอย่างต่อเนื่อง โดย พลเอก สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เปิดเผยว่าขณะนี้มีการพัฒนาเครือข่ายรถไฟหลายโครงการ ซึ่งรวมถึงรถไฟคู่ขนาน รถไฟสายใหม่ รถไฟความเร็วสูง และการขยายเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง นอกจากนี้ความต้องการในเครื่องจักรและล้อรถยังมีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้หน่วยงานที่ดูแลระบบรถไฟต้องเผชิญกับปัญหาขาดแคลนบุคลากร การเพิ่มกำลังการผลิตบุคลากร รถยนต์ และอุปกรณ์จึงเป็นสิ่งที่จำเป็น
เพื่อรองรับการพัฒนาระบบการขนส่งทางรถไฟ กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีทางรถไฟไทยเป็นหน่วยงานหลักในการนำเทคโนโลยีการขนส่งทางรถไฟที่มีมาตรฐานสากลเข้ามาใช้ รวมทั้งทำงานร่วมกับการรถไฟแห่งประเทศไทย กระทรวงอุตสาหกรรม และหน่วยงานอื่นๆ เป้าหมายเบื้องต้นคือการพัฒนาเครื่องจักร รถโดยสาร รถไฟดีเซล และตู้ขนส่งสินค้า ให้ครบทั้งสี่แบบภายในปี 2026 โดยต้องมั่นใจว่าผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้มาตรฐานตรงตามยุโรปเพื่อความพร้อมในการส่งออกในอนาคต นอกจากนี้จะมีการพัฒนาความสามารถในการผลิตในอุตสาหกรรมรถยนต์ เพื่อให้สามารถปรับปรุงเป็นอุตสาหกรรมการผลิตรถไฟได้ (การเปลี่ยนแปลงซัพพลายเชน)
ขณะเดียวกัน สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีทางรถไฟไทยกำลังมุ่งเน้นการพัฒนาโปรแกรมการฝึกอบรมบุคลากรในระบบรถไฟ เพื่อให้มีความรู้และทักษะเกี่ยวกับเทคโนโลยีรถไฟสายสูงอย่างมีประสิทธิภาพ การฝึกอบรมในครั้งนี้จะมุ่งเน้นไปที่การสร้างบุคลากรที่มีคุณภาพสำหรับอุตสาหกรรมรถไฟในอนาคต โดยคาดการณ์ว่าผู้เข้ารับการอบรมจะสามารถทำงานในระบบรถไฟได้ภายในสองปีข้างหน้า
พลเอก สุริยะ ยังกล่าวเพิ่มเติมว่ากระทรวงคมนาคมจะร่วมมือกับบริษัทผู้ผลิตรถไฟฟ้าในยุโรป รวมถึงผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์และชิ้นส่วนรถไฟด้วย ซึ่งเป็นโอกาสในการแลกเปลี่ยนด้านนวัตกรรมและเทคโนโลยี เพื่อให้ในอนาคตประเทศไทยสามารถมีโรงงานผลิตรถไฟ ระบบรถไฟฟ้า อุปกรณ์และชิ้นส่วนที่ลงทุนทั้งในประเทศและร่วมกับนักลงทุนต่างประเทศเพื่อตอบสนองความต้องการในประเทศและเสริมสร้างโอกาสในการส่งออก
(แหล่งข่าว: ไทยโพสต์)
