00 后貨車女司機蘭州蹲貨日記：三天無單、油價壓頂，入行真的要謹慎

市場就是這么現實，你不拉，有的是人拉，低價內卷早已成了行業常態。不干活也得吃飯，蹲貨的日子里，我舍不得下館子，自己在車上簡單煮點吃的，有時候實在沒胃口，就煮兩個雞蛋墊墊肚子。煮飯的間隙，也不敢放下手機，繼續刷著被卡友們戲稱 “牛馬平臺” 的貨運 APP，生怕錯過哪怕一個能跑的單子。

好在我還沒有結婚，沒有孩子要養，沒有房貸、育兒費的雙重重壓，不然這等貨的壓力，真的能把人壓垮。看著身邊不少已婚的卡友，上有老下有小，每天一睜眼就是幾百塊的開銷，蹲貨時的焦慮比我重十倍，我既心疼又慶幸，更對這個行業的艱難有了更深的體會。

我也留意到平臺的規則變化，聽說貨拉拉現在長途抽傭不算高，1000 公里以上的單子抽傭低至 1%，有減傭卡最高 30 元封頂，沒有也才 70 元封頂，可即便如此，沒有單子，再低的抽傭也毫無意義。我在心里一遍遍祈禱，今天一定要搶到一單，趕緊 “突圍” 出去，再也不想在蘭州這樣干耗著了。

或許是誠心感動了運氣，終于搶到一單去西安的貨，雖然要明天裝，但至少有了盼頭。當天大雪紛飛，沒法裝車，正好在車上休整一天，養足精神準備趕路。第二天中午，雪漸漸融化，貨主突然通知下午就能裝車，我立刻打起十二分精神，1 點 14 分確認訂單后，馬上系好安全帶往裝貨地趕。